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新闻动态

河南新改建贫困地区农村公路6051公里

  中新网郑州8月15日电 2020年是脱贫攻坚决战决胜之年,中部省份河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进,交通脱贫成果持续巩固。8月15日,从河南省交通运输厅获悉,今年1至7月份,河南已在贫困地区新改建农村公路6051公里,实施安防工程4522公里,改造危桥1.7万延米。

  有了路荒山变金山

  “没有路,荒山永远是荒山!”近日,河南省南阳内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁向介绍,余关镇属浅山丘陵区,素有“七沟八岭一面山”之称,过去没有一条像样的路,种啥都运不出去,十万余亩山地就一直荒在那里。

  据悉,自交通运输脱贫攻坚战开展以来,内乡县从改善产业交通条件入手,结合特色农业种植优势,因地制宜、合理规划,对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造,高标准铺设了沥青路面,完善了路肩、绿化和安保设施,形成了以岱军岭薄壳核桃基地为中心,辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线,并贯通县道X042线和国道G312线,形成四通八达的路网格局,确保薄壳核桃等农产品顺利外运。

  “有了路,荒山变金山!”近日,在内乡县走访了解到,如今,余关镇核桃种植面积已发展到8.2万余亩,成为河南省连片种植面积最大的核桃基地,被国家经济林学会授予“中国核桃之乡”。产业的发展有力地促进了脱贫攻坚的开展,该基地辐射周边12个村,流转土地8600多户,带动4万余人直接受益。

  立足服务全县产业、农业以及旅游业发展定位,内乡县以建设扶贫路、旅游路、产业路为抓手,大力提升“农村公路+产业”发展的广度和深度,积极探索农村公路与经济社会发展相融合的新途径。借助宝天曼创建5A级景区的机遇,建设了“绿不断线,景不断链”的百公里美丽旅游长廊;借助吴垭石头村、二龙山、云露山景区,开发配套建设乡村旅游道路;依托以色列采摘园、赤眉油桃、杨沟蜜桔等特色农业发展,积极打造农业基地路……内乡农村公路,已经成为该县决战决胜脱贫攻坚和推进县域经济社会快速发展的“源动力”“新引擎”。

  6051公里交通扶贫当先行

  农村路网建设与农民越近,贫困离农民就越远;路网建设越好,全面建成小康社会的步伐就会越快。据了解,今年1至7月份,河南全省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元,占全省农村公路87.7亿元投资的62%;新改建农村公路6051公里,占全省的71.5%;实施安防工程4522公里,改造危桥近1.7万延米,分别占全省的64.7%、89%。贫困地区农村公路通达深度进一步提高,服务质量大幅提升。

  此间,河南官方高度重视农村公路建设,将农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省委1号文件、省政府民生实事,重点部署、高位推进。今年1-7月份,全省累计新增1.3万个自然村通硬化路,完成年度目标的88%,年底有望超额完成年度目标任务。

  同时,全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果,提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手,不断强化省、市、县三级联动,基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。

  路通了,车达了,产业发展了,幸福的日子来了。一条条水泥路、柏油路串起的不仅仅是一座座村庄和产业基地,也串起了老百姓对美好生活的向往。“晴天一身灰,雨天两脚泥”的时代已经成为了历史和回忆,美丽宜居的乡村风景犹如一幅动人的山水画卷。

  “脱贫攻坚到了最后关头,拼的是责任心的强弱、作风的好坏。”河南省交通运输厅副厅长徐强说,河南交通运输系统将以更大决心、更强力度、更实举措,坚决打赢交通运输脱贫攻坚收官战,为全面建成小康社会、谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章当好先行。

 
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